Aeroportos de sedes da Copa terão reforço na reciclagem de resíduos sólidos

30/03/2014 

Terminais receberão quase mil coletores para coleta seletiva. Cooperativas de catadores darão tratamento adequado ao lixo

A prática de reciclagem de resíduos terá incentivo extra em aeroportos de cidades-sede da Copa. Os terminais de Congonhas (SP), Santos Dumont (RJ), Pampulha (MG), Salvador (BA), Recife (PE), Fortaleza (CE), Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Manaus (AM) e Cuiabá (MT) receberão quase mil coletores de lixo para coleta seletiva, que terão display digital e estático para a veiculação de informações de utilidade pública sobre reciclagem e reaproveitamento de materiais. O objetivo é informar o público sobre a importância dessas ações para o desenvolvimento da sustentabilidade.

O contrato prevê que cooperativas de catadores sejam utilizadas para o gerenciamento e destinação dos resíduos recicláveis. As cooperativas informarão diariamente o volume captado, o que permitirá monitorar o andamento do projeto e de seu impacto.

Além de divulgar o conceito de desenvolvimento sustentável e a importância da reciclagem, a iniciativa pretende auxiliar a segurança nos aeroportos, já que os coletores são produzidos com material transparente, de acordo com parâmetros validados pela Polícia Federal. Isso facilita a visualização do conteúdo descartado e o trabalho de inspeção.

O contrato assinado pela Infraero estabelece que a instalação das lixeiras seja feita em até 120 dias. Os coletores serão distribuídos em áreas públicas e operacionais, contemplando tanto usuários quanto comunidade aeroportuária. 

“A iniciativa cumpre as diretrizes de sustentabilidade de forma eficiente tanto no contexto financeiro, com despesas custeadas pela publicidade, social, com a inclusão das cooperativas de coleta de lixo no processo, e ambiental, incentivando o exercício da preservação entre os usuários dos aeroportos”, afirmou André Luis Marques de Barros, diretor Comercial da Infraero.

Fonte: Portal da Copa, com informações da Infraero

Infraero entrega melhorias no Aeroporto de Porto Alegre

14/02/2014

O Aeroporto Internacional de Porto Alegre/Salgado Filho (RS) concluiu a revitalização de 36 banheiros nos terminais de passageiros 1 e 2, além de melhorias no berçário e em dois fraldários  do terminal 1. O investimento da Infraero nessas melhorias foi de R$ 937 mil.

A reforma dos banheiros incluiu a troca de vasos sanitários, portas, pias e espelhos. Os mictórios também foram substituídos por peças ecológicas, que não precisam de água para o funcionamento, utilizando no lugar um produto químico para higienização. Além disso, as lâmpadas foram substituídas por outras utilizando a tecnologia Super LED (do inglês light-emitting diode, ou “diodo emissor de luz”), que proporcionam iluminação mais clara e menor consumo de energia.

“Além do conforto, as melhorias nos sanitários seguem os princípios da sustentabilidade, proporcionando também maior economia de água e energia para o aeroporto”, afirmou Jorge Herdina, superintendente do Salgado Filho.

Já o berçário, localizado em área pública do terminal 1, e os fraldários do embarque e desembarque internacional, receberam novos móveis e papel de parede, com o objetivo de garantir mais conforto aos usuários e mais comodidade aos pais.

Divulgação/ Infraero

Fonte: Infraero

Infraero lança novo hotsite de obras em aeroportos

07/01/2014

Já está disponível no portal da Infraero (www.infraero.gov.br) o novo hotsite sobre as obras atualmente em andamento nos aeroportos da Rede, que pode ser acessado pelo link http://obras.infraero.gov.br/.

Com formatação que facilita a leitura, a ferramenta apresenta informações atualizadas sobre a execução de todas as obras que a Infraero está realizando em aeroportos de todo o Brasil, como as ampliações dos terminais de Manaus (AM), Porto Alegre (RS) e Fortaleza (CE).

O ambiente foi desenvolvido pelas Superintendências de Marketing e Comunicação Social e de Tecnologia da Informação da Infraero, em parceria com o Ministério do Esporte, que fornece algumas das imagens utilizadas.

Fonte: Infraero

Aeroportos devem ter Wi-Fi gratuito

Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. FOTO: Fabio Motta/Estadão

30/11/2013

Infraero e operadores privados terão de colocar à disposição do passageiro mais serviços após o check-in

Com a privatização dos maiores aeroportos do País e a aproximação da Copa do Mundo, o governo federal quer agora melhorar o atendimento aos passageiros, sobretudo depois do check-in. A ideia é exigir mais opções – de internet sem fio até pontos de energia elétrica – e incentivar a concorrência no que já existe, para baratear sobretudo o custo da alimentação.  

As novas diretrizes que a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) e os demais operadores de aeroportos terão de adotar estão em uma portaria da Secretaria de Aviação Civil (SAC) divulgada ontem. A Infraero deverá, por exemplo, aplicar parâmetros já usados pelos grandes operadores internacionais, oferecendo mais serviços, depois da passagem pelos aparelhos de raio X.

Segundo o ministro Moreira Franco, da SAC, o novo modelo dará prioridade aos espaços nos quais os passageiros passam mais tempo à espera dos voos – após o check-in. “Ali, o passageiro não tem mais escolha, não pode mais sair e procurar outros fornecedores. Então não podemos aceitar a cobrança de preços abusivos.”

A portaria também trata de outros serviços como estacionamentos, táxis e transporte coletivo e a instalação de sinalização adequada nos aeroportos da Infraero, além da oferta de internet sem fio e de pontos de energia elétrica para que os usuários possam carregar as baterias de dispositivos eletrônicos. Segundo o ministro, as diretrizes valerão também para os aeroportos concedidos à iniciativa privada, sob a fiscalização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). “Certamente vamos permitir melhor qualidade e menores preços nos serviços prestados aos passageiros”, concluiu Moreira Franco.

De acordo com o presidente da Infraero, Gustavo do Vale, não serão necessários grandes investimentos para o cumprimento das novas diretrizes. “Trata-se de adequações que devem ser feitas pelos próprios concessionários e prestadores de serviços nessas áreas.”

O governo quer que todos os aeroportos estejam adaptados às novas normas e diretrizes até a Copa de 2014. Na prática, as mudanças devem ser vistas conforme os atuais contratos comerciais vençam.

Nova empresa. Vale confirmou ainda que o processo de criação da Infraero Serviços – empresa que atuará nos 270 aeroportos regionais que o governo federal pretende construir, com recursos próprios ou via iniciativa privada – ficará para 2014.A nova empresa, segundo Vale, que terá até 49% de participação de um operador privado, ainda está na fase de elaboração de plano de negócios, pelo Banco do Brasil.

Fonte: Agência Estado

Aeroportos estarão preparados para a Copa, diz presidente da Infraero

Foto: Divulgação

27/11/2013

“Os aeroportos brasileiros estarão preparados para receber os torcedores na Copa do Mundo de 2014”, afirmou o presidente da Infraero, Gustavo do Vale, nesta terça-feira, dia 26, durante o 1º Seminário de Operadores de Aeroportos Brasileiros – A 200 dias da Copa. Ele fez um balanço do andamento das obras nos terminais da rede Infraero para o Mundial e disse que o Brasil já está “acostumado com grandes eventos”, ao se referir à Copa das Confederações e à Jornada Mundial da Juventude (JMJ).

Vale destacou que, no caso da JMJ, realizada no Rio de Janeiro, em julho deste ano, mais de 100 mil peregrinos passaram pelos dois principais aeroportos cariocas no dia seguinte ao encerramento do evento, sem registros de problemas. “Em um dia, lotamos dois Maracanãs”, comparou. Durante sua apresentação, ele detalhou as obras que estão sendo realizadas nos aeroportos da empresa localizados nas cidades-sedes da Copa de 2014, como Confins, Cuiabá, Curitiba, Fortaleza, Galeão, Manaus, Porto Alegre, Salvador e Recife. Nesses terminais, há 27 obras em andamento e 16 já foram concluídas. Dos R$ 4,8 bilhões previstos desde 2011, cerca de R$ 2,5 bilhões já foram investidos nesses aeroportos. 

Para o presidente da Infraero, a quebra do monopólio estatal no setor de aviação fez bem à Infraero ao estabelecer novos parâmetros de atendimento aos usuários. “Não é mais possível que o Estado brasileiro continue a ser o único investidor na infraestrutura aeroportuária, como foi o caso dos últimos 40 anos”, observou, acrescentando que, se a iniciativa privada tem condições de arcar com os investimentos em qualquer setor que uma empresa pública atua, é natural que o governo repasse essa atividade econômica para o setor privado, guardando seus recursos para investir naquilo em que o país mais demanda a atuação governamental.

Participaram também do seminário os presidentes das operadoras responsáveis pelos aeroportos de Guarulhos, Brasília e Viracopos, concedidos no ano passado: Antônio Miguel Marques (GRU Airport), Alysson Paolinelli (Inframérica) e Luís Alberto Küster (Aeroportos Brasil Viracopos). De acordo com o modelo de concessão do governo federal, a Infraero detém 49% de participação nestes consórcios. O Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante, o primeiro que foi concedido, está sob responsabilidade do consórcio Inframérica, com 100% de sua administração. 

Fonte: Mercado & Eventos

Infraero emite ordem de serviço para ampliação do Aeroporto Salgado Filho

02/10/2013

A Infraero emitiu nesta sexta-feira (27/9) a ordem de serviço para ampliar o Aeroporto Internacional de Porto Alegre/Salgado Filho. A construtora Espaço Aberto vai executar os trabalhos. O prazo de execução para as duas etapas é de 840 dias. Ao todo, serão investidos R$ 181,19 milhões.

As obras serão divididas: a primeira, com conclusão até maio de 2014, vai ampliar em 20 mil m² o terminal de passageiros 1. Fazem parte desses trabalhos a ampliação das salas de embarque e desembarque doméstico, que passarão de 2,8 mil m² para 6,2 mil m² e as pontes de embarque, que passarão de 10 para 12. Os equipamentos também vão aumentar de número. Escadas rolantes passarão de sete para 13, os elevadores de nove para 15, os balcões de check-in de 52 para 70 e os canais de inspeção de sete para 11.

Mesmo operando dentro de sua capacidade – o aeroporto recebeu 8,2 milhões de passageiros em 2012, numa estrutura para 13,1 milhões - a primeira etapa deixará o Salgado Filho apto a receber 18,9 milhões de embarques e desembarques. “Atualmente o aeroporto já tem capacidade para receber a demanda estimada para 2014, que é de 11,7 milhões de passageiros por ano. Dessa forma, os usuários do aeroporto praticamente não perceberão interferências das obras no funcionamento do terminal”, afirmou o superintendente da Regional Sul da Infraero, Carlos Alberto Silva Souza.

A segunda e última etapa, que deverá ser concluída pela construtora em 2016, vai deixar as salas de embarque com 14 mil m², além de 14 pontes de embarque; 99 balcões de check-in, 19 escadas rolantes, 24 elevadores e 17 canais de inspeção, além de outras instalações.

Expansão da área de desembarque

Outra obra em andamento no Aeroporto Salgado Filho é a ampliação do desembarque. As obras foram iniciadas em maio deste ano e estão recebendo R$ 1,4 milhão em investimentos. O espaço dará mais 400 m² à área de desembarque, que contará com mais uma esteira e dois sanitários. A obra deve ser concluída até o final de outubro de 2013.

Reforma nos sanitários

Os primeiros sanitários da reforma dos banheiros do Aeroporto Salgado Filho foram entregues nesta sexta-feira (27/9). Os dois espaços – um masculino e um feminino – se encontram no segundo piso do terminal de passageiros 1, perto dos balcões de check-in e receberam novos vasos sanitários, válvulas de descarga, pias, espelhos, torneiros, portas e mictórios.

A revitalização dos banheiros vai envolver 36 sanitários nos dois terminais de passageiros, com investimentos da ordem de R$ 898,2 mil. Os serviços devem ser finalizados em dezembro de 2013 e vão oferecer mais conforto para os usuários, além de adotar um funcionamento mais sustentável, com a redução no consumo de água e adoção de lâmpadas a LED.

Fonte: Infraero

Infraero desenvolve projeto para localização em estacionamentos por QR Code

26/09/2013

      A Infraero vai implantar um projeto que permite o uso do QR Code (código de barras que pode ser lido por smartphones para ler e acessar informações eletronicamente) para gravar informações sobre a localização de vagas em estacionamentos de aeroportos administrados pela empresa. O primeiro estacionamento da Rede a receber a novidade será o edifício-garagem do Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes – Gilberto Freyre (PE), com implementação prevista até o fim de 2013.

      O projeto prevê a distribuição de códigos de barras bidimensionais ao longo do estacionamento contendo as informações dos setores em que eles estão afixados, como as coordenadas e a numeração da área geral. A medida tem custo zero para a Infraero, pois o software é livre e toda a sinalização será feita pela própria empresa. A intenção da Infraero é implantar o sistema em todos os estacionamentos da Rede até o fim do primeiro semestre de 2014.

      O usuário que possuir um smartphone com um aplicativo capaz de ler os QR Codes poderá obter as coordenadas exatas e gravar as informações sobre o local onde o carro está estacionado. Estes programas podem ser obtidos de forma gratuita nas lojas de aplicativos das principais marcas de celulares.

      A tecnologia QR é utilizada de forma ampla por vários prestadores de serviço, inclusive em aeroportos. Empresas aéreas, por exemplo, disponibilizam a leitura de cartões de embarque por meio de códigos de barra em celulares, e aeroportos como os de Sidney, Melbourne e Brisbane, todos na Austrália, oferecem serviços de entretenimento para os passageiros que podem ser baixados por QR Code para seus celulares.

      Para informar o público sobre a novidade, será também iniciada uma campanha de divulgação da facilidade nos aeroportos que a receberem. A princípio, serão produzidos banners e panfletos, que serão dispostos ao longo dos terminais, informando sobre a novidade e orientando sobre como usar os códigos.

      “A implantação do QR Code para os usuários do estacionamento tem como objetivo oferecer mais uma comodidade aos clientes da Infraero e um diferencial de conforto para o público usuário”, pontuou Claiton Faria Resende, superintendente de Negócios Comerciais da Infraero.

Fonte: Infraero

Aeroportos estarão preparados para grandes eventos, segundo Infraero

17/09/2013

A proximidade de grandes eventos como a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Olímpicos de 2016 dominou as preocupações dos debatedores na audiência pública da Comissão de Infraestrutura (CI) desta segunda-feira (16), dedicada à modernização dos aeroportos nacionais. O presidente da Empresa de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Gustavo do Vale, porém, salientou o bom andamento das obras nos aeroportos e rejeitou a ideia de que o setor não está preparado.

- Do ponto de vista operacional, em todos os grandes eventos que o país já teve não foi na aviação civil que tivemos problemas. Todos os aeroportos funcionaram a contento - afirmou, citando a Copa das Confederações, a Jornada Mundial da Juventude e o Rock in Rio.

Ao descrever as obras da Infraero, Gustavo do Vale ressaltou que a carência de infraestrutura é maior na Região Norte, onde a estatal aeroportuária tem buscado antecipar-se à demanda: segundo a previsão que apresentou, a reforma do aeroporto de Manaus - uma das sedes da Copa de 2014 - suportará o fluxo de passageiros e cargas até 2040. Ele ressalvou que nem todas as obras de aeroportos estarão completas até a Copa, mas, em casos como o de Fortaleza, a parte que estiver pronta até o ano que vem estará capacitada a suportar a demanda extra.

José Antunes Sobrinho, presidente do Conselho de Administração do Consórcio Inframerica - detentor das concessões dos aeroportos de Brasília e de Natal -, declarou que o cronograma das obras será cumprido a tempo para a Copa: apenas na ampliação do terminal de Brasília estão trabalhando 2,8 mil pessoas. Ele considera que ainda há muito a ser feito, opinando que o setor de aeroportos no Brasil busca recuperar-se da falta de investimento que levou a "duas décadas de atraso", e que o problema vai além dos grandes eventos.

- A Copa do Mundo apenas fez a ignição da chave, e o Brasil precisa dos investimentos em aeroportos com Copa ou sem Copa - disse.

Táxi aéreo

A falta de espaço em aeroportos e os tributos elevados foram alguns dos alvo de críticas de Fernando Santos, presidente do Sindicato Nacional das Empresas de Táxi Aéreo (SNETA). Ele lembrou que 80% dos passageiros de táxi aéreo viajam a trabalho, e definiu a atividade de seu setor como "hipercrítica" para a integração nacional e para setores como o de produção de petróleo. Santos lamentou que aeroportos como Congonhas, em São Paulo, e Santos Dumont, no Rio de Janeiro, restrinjam a atuação de táxis aéreos e aviões executivos:

- O investidor estrangeiro se mostra preocupado pela dificuldade de pousar nos principais aeroportos brasileiros. Estamos sofrendo bastante com a pouca infraestrutura - disse ele.

Fernando Santos concluiu destacando a natureza do táxi aéreo como serviço público concedido, opinando que assim deve ser mantida a regra.

Fonte: Agência Senado

Aeroporto de Porto Alegre tem ação para acelerar as obras atrasadas

Aeroporto Salgado Filho teve apenas uma obra da Copa concluída (crédito: Infraero/Divulgação)

18/07/2013

Após optar pelo RDC, Infraero usará módulos para ampliar o terminal de passageiros

Após atrasos que resultaram até na mudança da Matriz de Responsabilidade, a Infraero começa a colocar em prática algumas ações para acelerar as obras no aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre.

Após optar pelo Regime Diferenciado de Contratações (RDC) durante o processo de licitação, a estatal usará módulos para ampliar o terminal de passageiros. A informação é do jornal "Zero Hora".

Segundo a reportagem, a construção do espaço com capacidade para 2,5 milhões de passageiros ao ano terá estruturas modulares feitas com chapas de aço e concreto. A técnica acelera a construção. 

A estrutura ficará à esquerda do terminal principal e deve ser usado para receber voos fretados na Copa. Por conta dos atrasos na licitação, conclupida apenas no mês passado, não haverá ligação com o terminal atual.

De acordo com a Infraero, o prazo do contrato é de 930 dias consecutivos, contados a partir da assinatura da ordem de serviço. A primeira etapa das obras deve durar nove meses e devem ser entregues antes da Copa do Mundo 2014.Até lá, a Infraero prevê instalar novos sistemas mecânicos, elétricos e telemáticos, além de construir novos sanitários e revitalizar as áreas internas do terminal.

Já a ampliação da pista de pouso e decolagem, retirada da lista das obras da Copa em dezembro do ano passado, deve ser iniciada no começo de 2014 e concluída em julho de 2015. O projeto, que deve ser finalizado em setembro, prevê um aumento de 920 metros do local. O processo licitatório está previsto para outubro.

Apenas uma obra foi entregue no aeroporto, em dezembro de 2011: Módulo Operacional Provisório (MOP), com capacidade para 1,5 milhão de passageiros por ano. O investimento total foi de R$ 4,17 milhões. 

Com as melhorias, o aeroporto gaúcho terá um aumento na capacidade operacional, passando de 13,1 milhões de passageiros ao ano para 18,9 milhões anuais. A área total do terminal também será ampliada, passando de 37,6 mil para 60,3 mil m².

O projeto do aeroporto gaúcho é a mais atrasado entre todas as intervenções nos 13 terminais da Copa. A entrega da primeira fase dos serviços está prevista para maio de 2014. A segunda, em 2016. Os trabalhos no terminal estão orçados em R$ 345,8 milhões.   

Fonte: Portal 2014

Infraero publica edital de reforma e ampliação do aeroporto Salgado Filho

Foto: Felipe Martini  / Agência RBS

11/06/2013

Capacidade do terminal de passageiros passará de 13 milhões para 19 milhões ao ano

Foi publicado nesta segunda-feira, no Diário Oficial da União, o edital de licitação para as obras de reforma e ampliação do terminal 1 do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre. O trabalho prevê o aumento da área total do aeroporto para quase o dobro do tamanho atual.

Com a ampliação, a capacidade do terminal passará de 13 milhões para 19 milhões de passageiros por ano. O vencedor da licitação deve ser conhecido em 8 de julho, na sede da Infraero, em Brasília. As obras devem ficar prontas dois anos e meio depois da assinatura da ordem de serviço.

Nesta primeira etapa, estão previstos serviços como a instalação de novos sistemas mecânicos, elétricos e telemáticos, novos sanitários, revitalizações para as áreas internas do terminal, nova sinalização interna e externa, novos sistemas de climatização e uma nova Central de Utilidades (CUT). A previsão para a conclusão desta etapa é de cerca de nove meses.

A área total do terminal também será ampliada, passando de 37,6 mil m² para 60,3 mil m². No último domingo, o aeroporto Salgado Filho ficou mais de 15 horas fechado, prejudicando torcedores que vinham pra ver o amistoso entre Brasil e França.

Fonte: Rádio Gaúcha

Aeroporto de Porto Alegre recebe lanchonete popular

Crédito: Divulgação/Infraero

07/05/2013

A Infraero inaugurou na manhã desta segunda-feira (6/5) a lanchonete com preços registrados, ou lanchonete popular, do Aeroporto Internacional de Porto Alegre/Salgado Filho (RS). O estabelecimento, que atende sob a bandeira Trop Café e é operado pela empresa Barbato & Nogueira EPP, se localiza numa área de cerca de 50 m² no terceiro piso do terminal de passageiros 1 do aeroporto. O diferencial da lanchonete é a oferta de 15 produtos com preços diferenciados entre as opções disponíveis no cardápio. 

A resposta dos usuários à novidade foi positiva. “É fantástico apresentar uma loja como essa, com preços acessíveis e boa localização. Venho ao aeroporto uma vez por semana e ficarei freguês”, afirmou o empresário Sérgio Paes Leme.

A lanchonete popular do Salgado Filho é a quinta a ser inaugurada dentro da Infraero e a terceira dentro da Superintendência Regional do Sul, responsável pelos terminais da Rede nos estados do Rio Grande do Sul, Paraná e Curitiba. As outras lojas estão nos aeroportos de Curitiba e Londrina (PR), Recife (PE) e Natal (RN). A Infraero prevê que todos os aeroportos da Rede localizados nas cidades-sede da Copa de 2014 contem com os estabelecimentos, sendo que outros aeroportos também poderão implantar a iniciativa de acordo com o planejamento do mix comercial dos terminais.

O superintendente da Regional Sul, Carlos Alberto da Silva Souza, destacou os objetivos da Infraero com a implantação da lanchonete popular no aeroporto. “Com a iniciativa, os clientes do aeroporto são os maiores beneficiados, contando com uma opção mais acessível de alimentação no terminal. A ação fomenta também a concorrência dentro do mix comercial, já que outros estabelecimentos serão estimulados a adequar seus preços para se manterem competitivos no aeroporto”, disse.

Fonte: Infraero

Cobertura de 3G e 4G em aeroportos será ampliada

24/04/2013

Ministro Paulo Bernardo revelou que Infraero e operadoras fecharam acordo para instalar antenas e melhorar serviço ao usuário nos terminais

A Infraero e as operadoras de telefonia chegaram a um acordo para instalar mais antenas e ampliar a cobertura de internet 3G e 4G nos aeroportos brasileiros. A revelação foi feita pelo ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, durante audiência pública na Comissão de Ciência e Tecnologia (CCT) da Câmara dos Deputados, nesta quarta-feira. A melhoria do serviço já deverá ocorrer durante a Copa das Confederações, que começa em junho.

Bernardo explicou que o ministério cobra um aumento da rede de voz e de dados nos aeroportos, mas havia divergência entre a Infraero e as empresas em relação ao valor pago pela instalação de antenas nos terminais. Segundo ele, o acordo fechado prevê que será cobrado aluguel de R$ 3 mil mensais das operadoras nos grandes aeroportos. Já nos pequenos, o valor será reduzido até R$ 1 mil, de acordo com o porte de cada terminal.

O ministro também voltou a garantir que haverá cobertura da tecnologia 4G nas cidades-sede da Copa das Confederações e da Copa do Mundo. "Temos plena tranquilidade de que vai funcionar. Vamos fazer bonito", reforçou. Bernardo disse que a inclusão de cobertura do 4G dentro dos estádios é uma inovação e lembrou que o Brasil será o primeiro país a sediar um evento de porte mundial com a tecnologia de quarta geração.

Paulo Bernardo detalhou que, nas seis cidades-sede da Copa das Confederações, que começa em junho, a Telebras já construiu as redes que vão dar suporte para estádios, concentrações das seleções de futebol e centros de imprensa. Além disso, a Anatel fez acordo com as operadoras para garantir a cobertura de internet dentro dos estádios.

Lei das Antenas

O ministro disse que o projeto que padroniza as regras para instalação de antenas de telefonia deverá ser votado pela Comissão de Ciência e Tecnologia da Câmara dentro de 15 a 20 dias. O pedido de urgência para votação direta do projeto no plenário deverá ser retirado. O presidente da CCT, deputado Paulo Abi-Ackel, disse que seria importante o projeto passar antes pela comissão. "Acho perfeitamente justo. É importante a comissão se posicionar. Além disso, há interesse em fazer tramitar esse projeto rapidamente", disse Bernardo.

O projeto da Lei Geral das Antenas (PL 5013/2013) foi aprovado pelo Senado em dezembro do ano passado e está na Câmara desde janeiro. O texto estabelece as normas que são de competência federal e diminui a burocracia para a instalação de antenas em municípios. "Queremos qualidade e que as empresas melhorem o serviço, mas tem de ter infraestrutura. Nós temos de ajudar nisso", ponderou Bernardo.

Regulação da Mídia

Paulo Bernardo também voltou a defender a regulação da mídia, mas sem controle de conteúdo e censura. "A regulação tem de ser feita até porque está prevista na Constituição. Todos os setores já têm marco regulatório, então por que não poderia haver um marco da mídia?", indagou. O ministro disse que o que não pode é haver censura, mas defendeu que exista uma lei para direito de resposta, por exemplo.

Bernardo acrescentou que a regulamentação deve ser bem elaborada e não pode ser feita "a toque de caixa". De acordo com o ministro, a regulação não se aplica à imprensa escrita nem à internet, valendo apenas para emissoras de rádio e televisão.

Fonte: Ministério das Comunicações

Infraero licitará este ano hotel no Salgado Filho

Empreendimento será implantado próximo ao edifício-garagem (MAURO SCHAEFER/ARQUIVO/JC)

10/01/2013

Patrícia Comunello

O Aeroporto Internacional Salgado Filho ganhará um hotel, a ser erguido por uma empresa privada. A Infraero incluiu o terminal gaúcho na lista das cidades cujos terminais terão licitação ainda este ano para concessão da exploração dos empreendimentos. Segundo a estatal, estão sendo feitos estudos para estipular o tamanho e perfil do estabelecimento - três ou quatro estrelas. O hotel será implantado em uma área entre o edifício-garagem, em frente ao Terminal 1 do Salgado Filho, e o Hotel Ibis, na Avenida das Indústrias. O grupo vencedor pagará aluguel mensal pelo funcionamento por 20 anos.  

Além do aeroporto gaúcho, a estatal incluiu no pacote de concessões de hotéis para 2013 os terminais de Congonhas (São Paulo), Salvador, Foz do Iguaçu, Manaus e Curitiba. Até o ano passado, o empreendimento hoteleiro em Porto Alegre ainda estava em estudos. O tipo de empreendimento servirá de base para investidores privados disputarem o projeto, a partir de um preço mínimo. Vencerá a melhor proposta de valor e padrão de serviços. A M. Stortti Consulting Group, com sede no Estado e escritórios em São Paulo e na Espanha, está de olho na nova leva de concorrências, incluindo na da Capital. O sócio-diretor da empresa, que desenvolve e presta assessoria técnica para novos empreendimentos, Maurênio Stortti, informa que sua equipe elaborou os planos de negócios que asseguraram a conquista pelo grupo do empresário Guilherme Paulus (CVC e ex-Webjet e com hotéis em Gramado) das concessões no aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, e Tancredo Neves, em Confins, Belo Horizonte. Os resultados saíram entre terça-feira e ontem. A GJP Administradora de Hotéis também aguarda desfecho da licitação para o terminal de Vitória. 

No novo rol de licitações, Stortti adianta que já trabalha nas propostas para Congonhas e Salvador. Sobre o Salgado Filho, o sócio-diretor da M. Stortti espera o perfil do equipamento para avaliar o potencial para o setor privado. No Rio, Stortti cita que o projeto envolve a reforma dos prédios tombados pelo patrimônio histórico e cultural que abrigaram escritórios da Varig e Vasp. 

Fonte: Jornal do Comércio

Infraero tem 30 dias para aprovar projeto do aeroporto gaúcho

Pista do aeroporto Salgado Filho passará de 2.280 m para 3.200 m (crédito: Divulgação) 

20/04/2012

Ampliação da pista do Salgado Filho é revista para diminuir o custo e melhorar estrutura

Da redação - São Paulo 

A Infraero estabeleceu um novo prazo para a mudança do projeto de ampliação da pista do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre. A estatal terá 30 dias para aprovar o novo documento.

Previstas para o mês de maio, a intervenção no aeroporto gaúcho deve atrasar. A licitação só deve começar depois do aval da Infraero. Segundo a estatal, se não houver interrupções na licitação, os trabalhos devem começar entre 60 e 90 dias.

“Nosso compromisso é entregar a pista em dezembro de 2013 e vamos cumprir o prazo. Para isso, com certeza teremos que aumentar o efetivo de pessoas trabalhando na obra”, disse o superintendente da estatal na região Sul, Carlos Alberto Souza, à reportagem do "Jornal do Comércio".

Um dos motivos de alterações no projeto está ligada ao custo da obra. Orçada em R$ 223 milhões, a ampliação da pista pode até triplicar. Além disso, o objetivo é tornar a base da nova estrutura mais firme e elevar uma das cabeceiras da pista para evitar a retirada dos obstáculos em torno do terreno do aeroporto.

A obra está incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e, inicialmente, estava prevista para o primeiro semestre de 2011, com 18 meses de execução.

Fonte: Portal 2014

Cursos Online 24 Horas

Brasil: nove aeroportos ganham internet grátis e ilimitada

Foto: Divulgação

09/04/2012

RAFAEL MAIA

Nove aeroportos do Brasil começaram a oferecer internet sem fio gratuita e ilimitada desde o final da última semana. Passageiros na sala de embarque dos aeroportos de Recife, Fortaleza, Rio de Janeiro (Galeão e Santos Dumont), Belo Horizonte (Pampulha), Porto Alegre, Brasília e São Paulo (Guarulhos e Congonhas) já podem acessar a web, informou a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) ao Terra.

O nome da rede é "INFRAERO wi-fi grátis" e deverá ser conectada após um cadastro com informações pessoais, como nome e RG. Para acessos posteriores, o usuário deverá informar somente um e-mail e criar uma senha com seis dígitos. Além disso, o número do cartão de embarque também deverá ser informado.

O serviço estará disponível somente para os passageiros que estiverem dentro da sala de embarque. Até o momento, a Tim, que participou de uma consulta pública realizada pela Infraero em 2011, é a única operadora a participar do projeto, que estará, até o final desta semana, em um período de testes para que os passageiros possam identificar a qualidade da internet. Há um limite, no entanto, de número de acessos simultâneos. Como informou a Infraero, em Guarulhos (SP), até 500 passageiros poderão acessar a internet, enquanto que, em Congonhas, o número é de 600 pessoas.

O cenário deve mudar com a entrada de pelo menos mais duas operadoras que estão no projeto: a Linktel e a Net. Segundo a Infraero, o objetivo é aumentar o número de aeroportos a receberem o serviço gratuito e ilimitado ainda em abril de 2012. A meta é que todos os aeroportos do Brasil tenham acesso à web dentro dos próximos meses, principalmente os que estão relacionados à Copa do Mundo de 2014.

A Infraero não informou o valor investido no projeto pelas operadoras de telefonia móvel, mas adiantou que a contrapartida feita pelo governo é em publicidades espalhadas nos aeroportos. Anteriormente, a Infraero disponibilizava internet restrita de 15 minutos antes do embarque.

Fonte: Terra

Prepare-se para a Copa: Curso de Segurança na Internet 

Copa 2014: Módulo operacional em aeroporto de Porto Alegre está pronto

21/02/2012

Dyelle Menezes

Do Contas Abertas

O Módulo Operacional Provisório (MOP) do Aeroporto Salgado Filho em Porto Alegre, que faz parte das obras da Copa-2014, está concluído. A informação consta no portal de obras e investimentos da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). As obras tiveram início em maio de 2011 e foram concluídas em janeiro de 2012. Segundo dados do Portal da Transparência da Copa, administrado pela Controladoria Geral da União (CGU), a previsão era que R$ 5,2 milhões fossem gastos na construção.

Apesar da finalização do módulo ser boa notícia para o andamento das obras da Copa, traz a tona um problema recorrente nos portais que divulgam informações sobre o megaevento: a desatualização. Enquanto, a Infraero confirma a conclusão da obra, segundo o site da CGU, específico para acompanhamento desses gastos, não foi contratado nem executado nenhum centavo do orçamento previsto. A obra foi concluída só em janeiro, mas a execução já deveria ser notada conforme os avanços. O mesmo acontece com dados sobre estágios de outros empreendimentos referentes à Copa.

Segundo a assessoria de comunicação do órgão, a CGU recebe e publica os dados na medida em que estes são enviados. “As informações publicadas no Portal, relativas à execução das obras, são enviadas pelo Ministério do Esporte. A última informação que o ME enviou à Controladoria, relacionada ao tema, foi recebida e publicada em novembro de 2011”, afirmou.

Para o professor e cientista político da Universidade de Brasília, Antônio Flávio Testa, a CGU não deveria ficar esperando que as informações cheguem para atualizá-las. “A fiscalização é reativa, quando deveria ser proativa, ou seja, é ineficiente”, explica.

Além disso, Testa afirma que a desatualização e contradição de dados divulgados diminui o controle do próprio governo sobre os gastos da Copa. “É necessário que haja essa atualização para que a sociedade organizada, os governos estaduais e municipais, e a população possam exercer o direito ao acesso à informação”, conclui.

Ao todo o aeroporto de Porto Alegre deve investir cerca de R$ 579,2 milhões. Em termos de recursos, a maior obra é a de reforma dos terminais de passageiros, que deve custar R$ 332,9 milhões. O projeto foi adicionado via Termo Aditivo à Matriz de Responsabilidades em 19 de julho de 2010, celebrado entre o Ministério do Esporte, o Governo do Estado do Rio Grande do Sul e a Prefeitura Municipal de Porto Alegre. Segundo a Infraero o projeto básico está em execução, a CGU informa que R$ 5,1 milhões já foram contratados. 

A outra obra prevista para o Aeroporto Salgado Filho é a ampliação da pista de pouso e decolagem, no valor de R$ 228,2 milhões. A previsão é que esteja pronta em dezembro de 2013. Até agora, segundo a CGU nenhum recursos foi utilizado nem para contratação, nem em execução. A Infraero confirma a informação afirmando que apenas o projeto executivo está em andamento.

Fonte: www.contasabertas.uol.com.br

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Aeroportos terão internet ilimitada em 2012

Eduardo Moreira

Para o TechTudo

A Infraero, responsável pela infraestrutura aeroportuária brasileira, anunciou que a oferta de Internet sem fio gratuita nos aeroportos passa a ser ilimitada, e não mais restrita a 15 minutos antes do embarque. A nova regra entra em vigor nos aeroportos brasileiros até o mês de março de 2012.

A decisão afeta os principais aeroportos das cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, Manaus, Porto Alegre, Curitiba, Recife, Fortaleza, Natal, Salvador e Cuiabá. A regra dos 15 minutos de Internet gratuita são restritas apenas aos aeroportos de Cumbica, Congonhas, Galeão e Brasília. A medida também é parte dos esforços de melhorias dos aeroportos das cidades envolvidas com a Copa do Mundo de 2014, a ser realizada no Brasil.

A nova regra estabelece que a utilização da conexão gratuita só poderá ser feita a partir do aeroporto de origem. E a conexão só estará disponível na área de embarque dos aeroportos.

Duas alternativas são estudadas para viabilizar a conexão ao usuário. A primeira delas segue o padrão utilizado hoje: o passageiro vai até o balcão de informações da Infraero, com o bilhete de embarque em mãos, e pega o cartão com a senha da rede. Porém, é preciso pegar esse cartão antes de acessar a sala de embarque. A segunda alternativa é a criação de um aplicativo específico para conexão compatível com várias plataformas (smartphones, tablets, computadores, etc).

A Infraero tem um prazo de 20 dias para contratar as empresas de telefonia que vão prestar o serviço nos aeroportos. A previsão é que todos os aeroportos envolvidos estejam conectados no começo do mês de março de 2012.

Via Estadão

Fonte: TechTudo.com


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