.

.
Mostrando postagens com marcador Voe Azul. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Voe Azul. Mostrar todas as postagens

Depois da Azul, Avianca também anuncia tarifa-teto de R$ 999

14/01/2014

Regra valerá durante 6 meses, de 1º de fevereiro a 31 de julho.
Companhia diz ter solicitado 430 voos extras para o período da Copa.

A Avianca Brasil anunciou nesta terça-feira (14) que adotará durante 6 meses a tarifa-teto de R$ 999 para passagens aéreas no país. A regra valerá entre 1º de fevereiro a 31 de julho para todos os 22 destinos nacionais operados pela empresa.

Segundo a Avianca, as compras dentro das novas regras podem ser feitas a partir de quinta-feira (16).

A empresa segue os passos da Azul, que no dia 8 decidiu adotar a tarifa-teto de R$ 999 para os voos realizados entre 12 de junho e 13 de julho, durante a Copa do Mundo.

"Acredito que essa promoção vai trazer mais passageiros", disse o presidente da empresa, José Efromovich, evitando dar estimativas de possíveis perdas no faturamento com a decisão. "Para nós, os números fecham".
Ainda assim, o executivo prevê perda de passageiros de negócios durante a competição. "A Copa não é a maior das oportunidades de receita para as companhias aéreas".

A Avianca informou também nesta terça que solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorização para 430 voos adicionais para atender exclusivamente os destinos da Copa.

Atualmente, a companhia opera 176 voos domésticos diários. Com as novas solicitações, o número passará paa 187, segundo a Avianca.

Efromovich disse que empresa espera expansão de 19% na sua oferta de assentos em 2014, acompanhando a evolução da demanda.

Passagens em alta
Os preços das passagens aéreas subiram mais do que a inflação pelo terceiro ano seguido, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Enquanto a inflação oficial medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) fechou 2013 em 5,91%, as tarifas saltaram 7,42% no acumulado do ano.

Somente em dezembro, a variação foi de 20,13%, o que mostra que a inflação da passagem aérea começa 2014 bastante pressionada. E, por se tratar de ano de Copa do Mundo, a tendência é que os preços continuem em alta diante do aumento da demanda.

Recentemente, o presidente da Embratur, Flávio Dino, defendeu um teto para passagens durante a Copa e autorização temporária para que companhias aéreas estrangeiras operem no mercado interno. Na visão dele, as atuais regras do mercado aéreo nacional são o “pior dos mundos”.

Parte das empresas brasileiras, porém, resistem à proposta e a ideia também foi descartada pela Anac.

Fonte: G1

Azul fixa preço máximo de passagens durante a Copa do Mundo

Azul: a tarifa teto suporá uma perda de R$ 20 milhões no faturamento 
da empresa em 2014, segundo presidente da companhia - Foto: Divulgação
08/01/2014

Companhia informou que solicitou à Anac 310 voos extras para a primeira fase do Mundial

A companhia aérea brasileira Azul anunciou nesta quarta-feira em São Paulo que fixará um teto máximo de R$ 999 no preço de suas passagens nacionais durante a realização da Copa do Mundo de 2014, informou a empresa.

Trata-se de uma das primeiras reações de uma companhia aérea depois que o Governo transferiu sua intenção de autorizar as companhias estrangeiras a operar em voos internos com o objetivo de evitar abusos nos preços das passagens.

Segundo diversos estudos, o preço das passagens aéreas foi multiplicado por 10 em alguns casos, uma decisão considerada pelo Governo como um "ataque especulativo".

A tarifa teto suporá uma perda de R$ 20 milhões no faturamento da empresa em 2014, segundo informou hoje o presidente da companhia, David Neeleman, durante uma entrevista coletiva.

"Perderemos dinheiro, mas queremos demonstrar que não estamos abusando dos brasileiros", afirmou o presidente.

A Azul também informou que solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) 310 voos extras para a primeira fase do Mundial.

"Devemos pedir a mesma quantidade para a segunda fase, dependendo de como for a competição", que será disputada entre 12 de junho e 13 de julho em 12 cidades brasileiras, acrescentou o empresário americano, de origem brasileira. 

Fonte: Exame

Infográfico Aeroportos e Estádios da Copa de 2014

(Crédito: Divulgação)

25/04/2013

Investimentos na estrutura garantirão o conforto do público.

Com a proximidade da Copa do Mundo no Brasil, a Infraero e o Governo (nas esferas federal e estadual) têm acelerado ações para melhorar a infraestrutura dos aeroportos das cidades que irão sediar os jogos, buscando atender aos torcedores de todas as partes do Brasil e do mundo de modo eficiente.


Belo Horizonte

O Aeroporto Internacional Tancredo Neves, por exemplo, localizado em Belo Horizonte, tem sua reforma orçada em R$ 408,6 milhões e passará a ter capacidade para até 13 milhões de passageiros por ano, um terminal com 67.675 m² e um pátio de aeronaves com 304.524 m². O aeroporto dista apenas 33 km do Estádio Mineirão, que deverá comportar até 64 mil torcedores.

Brasília

Em Brasília, o investimento previsto para o Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek é de R$ 748,4 milhões, com obras que deverão resultar em um terminal com 170.000 m² e capacidade para até 18 milhões de pessoas por ano. Já o pátio de aeronaves deve alcançar 296.000 m². Esse aeroporto fica a 15 km do Estádio Mané Garrincha, cuja capacidade será ampliada para 70 mil lugares.

São Paulo

O estado de São Paulo está reformando dois aeroportos importantes: Guarulhos e Viracopos, distantes 21,8 e 113 km, respectivamente, da Arena Itaquera, estádio que terá a capacidade ampliada para 65 mil lugares e será palco da abertura da Copa de 2014.

O Aeroporto Internacional de São Paulo (Guarulhos) irá receber R$ 1.219,4 bilhão em investimentos, para atender a 27,5 milhões de passageiros por ano. As obras contemplarão um terminal com 241.700 m² e um pátio de aeronaves com 625.574 m². Já o Aeroporto Internacional de Campinas (Viracopos) receberá R$ 742 milhões para a ampliação do pátio de aeronaves (144.250 m²) e do terminal (58.540 m²), a fim de atender a uma demanda de 6,6 milhões de passageiros por ano.

Rio de Janeiro

No Rio de Janeiro, o Aeroporto Internacional do Galeão (Antônio Carlos Jobim), distante 16,5 km do Maracanã (que deve ser capaz de abrigar 79 mil torcedores e será sede da decisão da Copa), conta com R$ 687,3 milhões em investimentos para a construção de um pátio de aeronaves com 712.895 m² e de um terminal com 316.681 m², apropriado para atender à uma demanda anual de 18,7 milhões de passageiros.

Cuiabá

No Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Cuiabá, estão sendo investidos R$ 87,5 milhões. O planejamento envolve um pátio de aeronaves com 38.800 m² e um terminal com 13.200 m² capaz de atender até 5,7 milhões de passageiros por ano. A distância do aeroporto até a Arena Pantanal, que deverá receber 43 mil torcedores, é de apenas 7,3 km.

Região Sul

A região sul do Brasil receberá jogos nas cidades de Curitiba e Porto Alegre. No Aeroporto Internacional Afonso Pena (região metropolitana de Curitiba) estão sendo investidos R$ 72,8 milhões em um terminal com 62.445 m² para atender a uma demanda de 7,6 milhões de passageiros por ano. O pátio de aeronaves também será ampliado para 143.941 m². É importante ressaltar que são 16,7 km do aeroporto até a Arena da Baixada, estádio que deverá comportar 41 mil torcedores.

As obras no Aeroporto Internacional Salgado Filho (Porto Alegre) ampliarão o terminal para 60.300 m², permitindo atender até 18,8 milhões de passageiros por ano. Também está previsto um pátio de aeronaves com 197.130 m², para tanto o investimento feito no aeroporto é de R$ 345,8 milhões. Sua distância até o Estádio Beira Rio, que irá suportar 52 mil torcedores, é de aproximadamente 12,5 km.

Fortaleza

O Aeroporto Internacional Pinto Martins (Fortaleza) receberá R$ 279,5 milhões, que serão aplicados na ampliação do terminal para 90.394 m² e do pátio de aeronaves para 163.391 m². Isso resultará em uma capacidade para 8,6 milhões de passageiros por ano. Esse aeroporto está localizado a 5,9 km do Estádio Castelão, que deve receber até 67 mil torcedores.

Natal

O Aeroporto São Gonçalo do Amarante (Natal) receberá R$ 168,9 milhões para entregar um pátio de aeronaves de 216.00 m², uma pista de pouso com 3.000 x 60 metros e um terminal para 5,9 milhões de pessoas por ano. A Arena das Dunas está a aproximadamente 20 km desse aeroporto e sua capacidade chegará a 43 mil lugares.

Recife

O Aeroporto Internacional Gilberto Freyre (Recife), distante 23,3 km da Arena Pernambuco (que disponibilizará 46 mil lugares), terá a capacidade do terminal ampliada para 16,7 milhões de pessoas por ano. Estão previstas ainda uma torre de 31 metros de altura (do solo ao nível da cabine) e um pavimento técnico que, juntos, somarão uma área de 308 m². O investimento total é de R$ 19,8 milhões.

Salvador

No Aeroporto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães (Salvador) serão investidos R$ 45,1 milhões para a preparação de um pátio com 91.855 m² e de um terminal com 69.750 m², capaz de atender a 12,9 milhões de pessoas por ano. Esse aeroporto está localizado a aproximadamente 27 km do Estádio Fonte Nova, cuja capacidade deve chegar a 50 mil lugares.

Manaus

A Arena da Amazônia (Manaus), localizada a 8,1 km do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, também será sede de alguns jogos e deve ser capaz de receber até 44 mil torcedores. O aeroporto conta com R$ 327,4 milhões para a ampliação do terminal (97.258 m²) e do pátio de aeronaves (45.000 m²). Assim, a capacidade de atendimento sobe para 13,5 milhões de pessoas por ano.

Fonte: BlogAzul



Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...