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Obras da trincheira da Anita Garibaldi deve ser concluída com verba obtida
pela prefeitura (Foto: Paulo Ledur/RBS TV)
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29/01/2018
R$ 115,07 milhões – parte de um total de R$ 249,43 milhões – foram realocados após autorização do Ministério das Cidades. Transferência foi confirmada em audiência nesta segunda.
A Prefeitura de Porto Alegre deverá usar R$ 115,07 milhões, que inicialmente seriam destinados à implantação dos BRTs (Bus Rapid Transit), em outras das várias obras de mobilidade prometidas para a realização de jogos na Copa do Mundo de 2014 na capital gaúcha. A verba – parte de um total de R$ 249,43 milhões – foi realocada após autorização do Ministério das Cidades.
A transferência foi confirmada durante audiência realizada nesta segunda-feira (29) entre o secretário executivo de Mobilidade do Ministério das Cidades, Ricardo Caiado de Alvarenga; secretário de Planejamento e Gestão de Porto Alegre, José Alfredo Parode, e representantes técnicos da Caixa.
A prefeitura estima que o valor, somado ao financiamento de R$ 120 milhões junto ao Banrisul e R$ 248,9 milhões assegurados em contrato com a Caixa, viabilizará a realização das obras previstas. "Esse remanejo é fruto de uma política de governo, de fazer projetos e obras que tenham recursos assegurados", disse Parode.
Segundo a prefeitura, a verba será destinada a obras não iniciadas, como o Viaduto na Avenida Plínio Brasil Milano, a duplicação do trecho 2 da Avenida Voluntários da Pátria, e a outras ainda não concluídas, como as trincheiras das avenidas Ceará, Anita Garibaldi e Cristóvão Colombo e o prolongamento da Avenida Severo Dullius.
O dinheiro também viabilizará a inclusão de obras de macrodrenagem e pavimentação da Avenida Ernesto Neugebauer e da Rua José Pedro Boésio – apesar de não integrarem o conjunto de obras da Copa, os empreendimentos são considerados fundamentais para a Zona Norte de Porto Alegre.
O pedido para redirecionar os recursos havia sido encaminhado pela prefeitura em agosto de 2017, após um diagnóstico do município apontou que os R$ 249,43 milhões do FGTS e do BNDES e que estavam disponíveis representariam apenas 25% dos recursos necessários para a implementação dos BRTs.
Fonte: G1 RS

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