Panorama da preparação do país para a Copa do Mundo: Porto Alegre

11.07.2013 

Fotografias do mês de junho de 2013 mostram o andamento da reforma do Estádio Beira-Rio, além dos projetos no aeroporto e em mobilidade urbana

O Estádio Beira-Rio, em Porto Alegre, será o palco da cidade para a Copa do Mundo de 2014. O avanço da construção do estádio, que está com 71% das obras finalizadas, foi retratado nas imagens captadas em junho de 2013 pela equipe do Ministério do Esporte. As galerias mostram, ainda, intervenções em mobilidade urbana e no Aeroporto Salgado Filho.

Porto Alegre - Estádio Beira-Rio - Junho de 2013

 

Porto Alegre - Mobilidade Urbana - Junho 2013

Porto Alegre - Aeroporto - Junho de 2013

 

 

Porto Alegre - Porto - Junho de 2013

 

Fonte: Portal da Copa

Arquitetura, Porto Alegre e Barcelona

Projeto de revitalização do Cais Mauá (crédito: Divulgação)

A capital gaúcha aproveita a Copa do Mundo para revitalizar sua região portuária

Fermín Vázquez* 

Toda pessoa que veja o Museu Iberê Camargo de Porto Alegre, projetado pelo genial Álvaro Siza, dar-se-á conta, imediatamente, de estar ante magistral obra arquitetônica e um edifício extraordinariamente bem construído, a partir de um pressuposto superior ao de um prédio convencional. Porém, a efetiva razão de sua qualidade é que ela advém da atitude das pessoas que participaram do processo.

Em recente conversa com o arquiteto José Luiz Canal, responsável por sua impecável execução, ele confirmou algo que se deve esperar no Brasil e em qualquer lugar: o custo de construir bem não é necessariamente superior ao de construir mal. Uma arquitetura bem projetada e bem edificada não só pode ser menos onerosa como mais econômica e socialmente muito rentável.

Barcelona é um bom exemplo nesse aspecto da qualidade, que pode ser útil neste momento em que o Brasil realiza grandes obras para a Copa do Mundo de 2014 e a Olimpíada de 2016.  Considero bastante positiva a aposta que a cidade espanhola fez na planificada transformação estratégica e de qualidade. Todo o conceito de urbanismo que permeou sua transformação nasceu com o trabalho de Cerdà para a primeira expansão (Eixample) da cidade, onde a insistência na qualidade tem sido promovida e apoiada nas últimas décadas pela administração pública e a sociedade.

"A reincorporação ao centro da cidade de um terreno inacessível até agora para os cidadãos é o objetivo fundamental do projeto"

Tão inspiradora quanto o caso de Barcelona é a experiência do Cais Mauá de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, que recupera para a cidade uma área pública de muita importância para a sua transformação e que fará com que o centro entre em contato com o cais do rio Guaíba.  A capital gaúcha aproveita inteligentemente a circunstância de ser sede da Copa do Mundo para potencializar a capacidade regeneradora de uma operação urbana. 

A reincorporação ao centro da cidade de um terreno inacessível até agora para os cidadãos é o objetivo fundamental do projeto. A nossa proposta para a transformação do porto, juntamente com o grande arquiteto brasileiro Jaime Lerner, foi feita para uma concessão, mas pensando exclusivamente no interesse público, criando um pedaço de cidade para todos e pensando acima de tudo no futuro. Esperamos que a evidente priorização do interesse público, a profunda reflexão sobre a multiplicidade de atividades, o desenho dos novos edifícios e a proteção do patrimônio façam do Cais de Mauá uma nova referência de revitalização de frente portuária capaz de superar, se não em volume, ao menos em qualidade conceitual e arquitetônica ao não muito distante e bem-sucedido exemplo do Porto Madero, na Argentina.

Impressiona a alguém, como eu, que tenha trabalhado em muitos projetos similares na Espanha, onde com frequência as transformações políticas tornam impossíveis projetos importantes, o quanto em Porto Alegre todos os órgãos públicos alinharam-se, independentemente da sua orientação político-partidária, para não perder uma oportunidade excepcional. Assim, em poucos meses deverão ser iniciadas obras de um projeto que recorda algumas das transformações de Barcelona dos últimos anos, a começar pelo essencial apoio popular.

*Fermín Vázquez é diretor da b720 Arquitectos, com escritórios na Espanha (Barcelona e Madri) e no Brasil.

Fonte: www.portal2014.org.br

Curso Turismo e Meio Ambiente

Revitalização do cais de Porto Alegre pode ficar pronta até 2013

Prefeitura quer inaugurar novo complexo turístico antes da Copa das Confederações

14/07/2011
Naira Hofmeister - Porto Alegre

É ainda um entrave burocrático que impede o início das obras que vão transformar o antigo cais de Porto Alegre em um complexo turístico de 187 mil metros quadrados às margens do Guaíba.

Como o terreno pertence à União, é preciso que a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) assine um termo que concede a área portuária ao governo do Rio Grande do Sul. Sem a transferência, o projeto aprovado por licitação em dezembro de 2010 não pode sair do papel. Já há um entendimento entre as duas esferas de poder para que o acordo possa ser assinado até o final do mês.

Imagem da futura área do porto da capital gaúcha (crédito: Jaime Lerner Arq. Assoc.)

Prevendo áreas de lazer, restaurantes, bares e lojas, o projeto de revitalização do Cais Mauá, como é conhecida a área central do porto da capital gaúcha, é aguardado há décadas, desde quando o atracadouro perdeu relevância comercial e foi desativado.

“O governo do estado e a prefeitura estão se empenhando para aprovar este projeto”, disse a secretária adjunta da Casa Civil, Mari Perusso. A partir da autorização fornecida pela Antaq, os projetos serão encaminhados para a aprovação dos técnicos da prefeitura, que trabalharão em uma força-tarefa em conjunto com profissionais da administração estadual. A intenção é acelerar ao máximo o ritmo de liberação das obras.

Confederações

A expectativa é que a primeira etapa possa ser concluída antes da Copa das Confederações, em 2013. Essa fase compreende a revitalização dos armazéns do Cais Mauá, construídos entre 1913 e 1927 e tombados pelo patrimônio histórico. Em seguida, será a vez de erguer e ocupar a área com atividades comerciais, como cafés, livrarias e restaurantes, e construir três torres, duas com 100 metros de altura, que ficarão próximas à rodoviária da capital e podem ser ocupadas por hotéis e escritórios.

Está prevista ainda a construção de um centro comercial ao lado da Usina do Gasômetro, outro monumento tombado. Os arquitetos do consórcio vencedor da licitação do projeto para a área preveem que a estrutura não tenha mais que quatro andares e se conecte com a praça Brigadeiro Sampaio por meio de um telhado verde.

O arquiteto responsável pelo projeto, Jaime Lerner, ex-governador do Paraná e ex-prefeito de Curitiba, está otimista. “Vejo que em Porto Alegre há vontade política, apoio da população e da imprensa para que essa obra saia do papel. Por essa razão, digo que deve ser a primeira a ficar pronta entre todas as revitalizações de orlas previstas no Brasil”, diz.

O prefeito José Fortunati, entretanto, observa que não é possível fazer uma projeção concreta porque, sem a liberação da área pela União, os investidores privados que financiarão a obra não garantem os valores de sua participação. “Sou cauteloso, mas tenho expectativa de que, com a assinatura do acordo neste mês, possamos liberar o início das obras ainda em 2011”, calcula Fortunati.

Portal 2014

Escritório espanhol projeta novo Cais Mauá

O site chileno Plataforma Arquitectura publicou matéria sobre a revitalização do Cais Mauá, em Porto Alegre, informando que o projeto será tocado pelo estúdio b720 Fermín Vázquez Arquitectos. O projeto de revitalização da frente portuária de 2,5 km de extensão será feito, segundo a mesma fonte, com o Jaime Lerner Arquitetos Associados, e terá por objetivo “transformar o Cais Mauá em um centro de negócios, cultura e lazer tendo em vista a Copa do Mundo de 2014”. “O plano de negócios tem um custo estimado de 198 milhões de euros e permitirá dinamizar a antiga zona portuária”, afirma ainda a matéria.

A intervenção, diz o site chileno, será feita em uma área de 181 mil metros quadrados e prevê a construção de um centro de negócios, um hotel e um centro comercial projetado de modo a respeitar a imagem original das edificações portuárias. O projeto prevê também a instalação de espaços de cultura e lazer, que ficariam concentrados na Usina do Gasômetro. A matéria não fala dos prazos de implantação do projeto e de início das obras, apresentando apenas a Copa do Mundo de 2014 como referência. (A íntegra da matéria)

Fonte: RS Urgente