Foto: Divulgação/PMPA
18/01/2013
A capital gaúcha não mede esforços para melhorar o receptivo aos visitantes e elevar sua competitividade frente a outros grandes destinos turísticos. A Secretaria Municipal de Turismo deu a largada no final de 2012 para a elaboração do projeto executivo da Casa Mercosul do Turista, que irá transformar a atual sede do órgão num grande centro de atendimento e recepção dos visitantes da Capital.
A nova estrutura terá dimensões e um conjunto de serviços receptivos raramente oferecidos num único lugar por outros destinos brasileiros. A área de aproximadamente 2 mil metros quadrados contará com cafeteria, serviço de internet, revistaria, quiosque de venda de souvenirs, um Centro de Informações Turísticas, venda de bilhetes do city tour Linha Turismo, minipalco, fogo de chão, salão multiuso para exposições e eventos, entre outros serviços. A referência ao Mercosul é estratégica no sentido de estimular maior interação da Capital gaúcha com os países da região, em especial Argentina e Uruguai que são os principais emissores de turistas para o Brasil.
A Casa Mercosul do Turista é uma obra que leva o selo Copa 2014 e está entre as categorias previstas na Matriz de Responsabilidades do Ministério do Turismo para o Mundial. Os recursos para o projeto executivo, de R$ 228.177,30, foram captados junto ao Ministério do Turismo onde também estão assegurados mais R$ 6,5 milhões para a implantação da nova estrutura de recepção e acolhimento de turistas. O projeto básico da obra deverá estar concluído no final de fevereiro próximo, e a conclusão do projeto executivo, em abril. A partir daí será aberta nova licitação para a execução da obra, cujo prazo estimado é de 12 meses, a tempo de atender o fluxo de visitantes da Copa.
Bonde Histórico - O ano de 2012 marca também a retomada do Bonde Histórico, projeto que há dez anos vinha sendo amadurecido na prefeitura e que começou a ser viabilizado com a captação de recursos junto ao Ministério do Turismo pela SMTUR. O estudo de viabilidade concluído em dezembro e levado à audiência pública indica um trajeto de 3,8 km para a linha, com saída do antigo Abrigo de Bondes, na Praça XV, seguindo pela rua Sete de Setembro com retorno ao ponto de partida pela avenida Duque de Caxias e rua Vigário José Inácio.
O Bonde Histórico será um transporte unicamente turístico, com paradas ao longo do percurso, circulação de terças a domingos e seis viagens diárias por veículo, cada um com 32 assentos mais os espaços reservados para cadeirantes e pessoas obesas. Para os veículos a opção escolhida foi a recuperação de dois bondes originais de propriedade da prefeitura, que terão o sistema de alimentação modernizado com motores a bateria, de baixo consumo de energia e menor custo que o sistema tradicional, que utiliza cabo aéreo.
O projeto foi acompanhado por um grupo de trabalho integrado por técnicos das secretarias municipais de Planejamento, Obras e Viação, Cultura, Acessibilidade e Inclusão Social, Meio Ambiente, Fazenda, Turismo, do Gabinete de Planejamento Estratégico, da Procuradoria Geral do Município, da EPTC, DMAE, DEP e Carris, além das consultas feitas ao Ipahn, Iphae e Prohjeto Monumenta.
O próximo passo da SMTUR será lançar edital de licitação para a contratação do projeto executivo que dará base técnica para a implantação do Bonde Histórico e definirá seu custo final, estimado em R$ 25 milhões pelo estudo de viabilidade. Para o estudo de viabilidade e o projeto executivo os recursos são de convênio firmado com o Ministério do Turismo, por meio do Prodetur, no valor de R$ 1,2 milhão.
Fonte: Prefeitura de Porto Alegre
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